Por: Pedro Alonso
San Martín Texmelucan, Pue.- Vecinos de Santa María Moyotzingo han alertado del robo de vías férreas, hecho que pone en peligro un descarrilamiento del tren que ingresa al Complejo Petroquímico Independencia con contenedores de Diesel.
Este fin de semana hicieron llegar unos audios a la redacción regional de El Sol de Puebla, en la que comentan que habían desaparecido tramos de la vía de ferrocarril. “¿Ya se va el complejo, porque se están llevando los rieles?, preguntaban.
En este sentido, de acuerdo a personal de Ferrosur, quienes solicitaron el anonimato, el robo de los rieles, se ha estado originando desde hace unos meses atrás, lo cual, pone en peligro que el tren se descarrile.
Así mismo destacaron que han informado a las autoridades correspondientes, sin embargo, no se ha visto el interés por frenar el robo de rieles, por lo que esta acción por parte de los ladrones está impune.
Las fuentes consultadas, señalaron que donde más desaparecen tramos de la vía, entre 10 y 30 metros lineales, es desde Santa María Moyotzingo,en el municipio de San Martín Texmelucan hasta Santa Ana Xalmimilulco, en Huejotzingo, a la altura de la empresa Santa Julia.
Así mismo, destacaron que dicho material para poder ser manejable tiene que cortarlo con soplete, con el objetivo de ser trasladado a donde lo vende como chatarra y de ahí se va a las fundidoras.
En este sentido, el acero es un material muy cotizado pues el precio por tonelada va de entre los 16 mil pesos a los 20 mil pesos, ya que es un material muy utilizado en el ramo de las construcciones.
Cabe señalar que actualmente este tramo esta en uso debido a que por dicha vía férrea transitan por lo menos 40 vagones con diésel, mismos que ingresan a Complejo Petroquímico Independencia.
Oposición al cambio de rieles
Cabe señalar que en los últimos tres años, vecinos de Santa María Moyotzingo se habían opuesto al cambio de durmientes y de vías férreas, ante el incumplimiento de acuerdos por parte de Pemex y Ferrosur con la comunidad.
Incluso un grupo de pobladores que viven en las inmediaciones de dicha red férrea, ha señalado que por el peso que tiene el tren ys su vagones, ha provocado que se provoquen fracturas en sus viviendas.
En este sentido, fue el pasado 27 de julio del 2007 cuando por una falla en uno de los rieles a la altura de Santa María Moyotzingo, el tren se descarrilló y en esa ocasión estaba saliendo con 50 vagones vacíos.
